Standart ÖZETİ| içten yanmalı motora sahip araçların fren sistemini kabaca hepimiz biliriz. Otomatik vitesli araçlarda durmak istediğimizde fren pedalına basar, düz vitesli araçlarda ise yine bu freni kullanırken en sonunda debriyajı da işin içine katarız. Ek olarak düz vitesli olanlarda bir de vites düşürmek gerekir.
Fakat elektrikli motorlara sahip çoğu araçta, işler alışık olduğumuz bu düzene göre oldukça farklı işleyebiliyor. Bildiğimiz fren pedalını olduğu gibi yerinde sunan otomobil üreticileri, bu pedalı kullanmanızı gerektirmeyecek bir teknolojiyi de araçla birlikte sunuyor. Kulağa oldukça garip gelen tek pedalla kullanma yöntemi, aslında hem araç hem de sürücü için oldukça işlevsel.
Bu sistemin temelde normalden farkı ne?
Nissan .via-text { background-color: rgb(0,0,0); /* Fallback color */ background-color: rgba(0,0,0, 0.4); /* Black w/opacity/see-through */ color: white; font-weight: 300; font-size: 0.75em; position: absolute; bottom: 0%; right: 0; z-index: 2; padding: 5px !important; text-align: left; }
Tek pedal sistemi, gaza bastığınızda araba ilerlerken gazdan ayağınızı çektikçe arabanın yavaşlamasını sağlıyor. Bu sayede pedaldan ayağınızı kaldırıp tekrar frene basma ihtiyacı da neredeyse ortadan kayboluyor.
Kulağa oldukça gereksiz ve ufak bir farkmış gibi gelebilir fakat sisteme alıştığınızda bunun faydasını hem şehir içinde hem de uzun yolda fark edeceğinizden şüpheniz olmasın. Sürüş konforunun da ötesinde, bu teknolojinin araç için de çok sayıda faydası bulunuyor.
Örneğin fren yaparak balatalara bindirdiğiniz yük, bu sistemde çok çok düşük seviyelerde.