USD 0,0000
EUR 0,0000
USD/EUR 0,00
ALTIN 000,00
BİST 0.000
Teknoloji

Arabalarda Neden Ön Camda Buz Çözücü Bulunmuyor?

Kışın arabanızın yanına gittiğiniz zaman arka camınızın buzla kaplandığını görmeniz çok olası. Tam da böyle durumlarda arka camdaki buz çözücü özelliği hayat kurtarıcı olabilir. Peki bu pratik özelliğin neden ön camda bulunmadığını hiç merak ettiniz mi?

Arabalarda Neden Ön Camda Buz Çözücü Bulunmuyor?
17-04-2024 08:13
Google News

Araçların ÖZETİ| arka camlarında bulunan buz çözücü teller, kış aylarında birçok sürücü için vazgeçilmez bir yardımcıdır. Ancak bu teller, bahsettiğimiz gibi ön camda yer almıyor. 

Bu durumun altında yatan sebep, aslında oldukça mantıklı bulacağınız bazı teknik detaylara dayanmaktadır. Hadi, hep birlikte inceleyelim.

İlk olarak ön ve arka camın mekaniğine bir göz atalım.

Arka camlarda genellikle camın içine gömülü ısıtıcı teller bulunan elektrikli bir defrost sistemi kullanılıyor. Bu sistem aktive edildiğinde teller ısınıyor ve camdaki buğu ya da buz çabucak temizleniyor. Bu yöntem, arka camın aracın hava akım sistemlerine doğrudan erişim eksikliği göz önüne alındığında oldukça faydalı oluyor.

Ön camlarda ise aracın ısıtıcısından gelen sıcak hava, motor ısındıkça ön camdaki havalandırma deliklerinden üflemesiyle meydana geliyor. Bu hava cama yönlendiriliyor ve buz çözülmüş oluyor.

Peki ya neden iki camda farklı sistemler kullanılıyor?

Ön camdaki yöntem, motorun yeterince ısınması için gereken zaman göz önünde bulundurulduğunda daha yavaş geliyor olabilir. Ancak arka camlardaki gibi ısıtıcı elementleri ön camlara entegre etmek, ön camın daha büyük olması ve teller gibi görsel kesintiler olmadan net görüş gerektirmesi nedeniyle daha pahalı ve karmaşık olacaktır.

Ön ısıtmalı camlar da piyasada bulunuyor.

Isıtmalı ön camlar da bazı araçlarda mevcuttur ancak genellikle daha yüksek özellikli modellerde veya opsiyonel olarak bulunuyorlar. Bu camlar, içlerindeki ince teller ağını kullanarak camı hızlı bir şekilde buğudan arındırabilir.

Bu özellik bir zamanlar Ford'un ürettiği araçlarda bulunan özel bir teknolojiydi ancak patentin sona ermesiyle birlikte daha geniş bir kitleye yayıldı.

Özetle arka camlar için basit ve maliyetli bir elektrikli ızgara sistemi kullanılabilirken, ön camlarda genellikle maliyet ve tasarım gereksinimleri nedeniyle daha yavaş olan hava bazlı sistem kullanıyor. Isıtmalı ön camlar daha hızlı bir alternatif sunuyor ancak daha yüksek maliyeti bulunduğu için kullanımı da az oluyor.

Kaynaklar: GreenFlag

İlginizi çekebilecek diğer içeriklerimize göz atabilirsiniz:


Editor : Şerif SENCER
SİZİN DÜŞÜNCELERİNİZ?
TEKNOLOJİ TÜMÜ
GTA 6'nın Çıkış Tarihinde Gecikme Olmayacağı İddia Edildi
GTA 6'nın Çıkış Tarihinde Gecikme Olmayacağı İddia Edildi

Son dönemde sık sık gündeme gelen GTA 6'nın çıkışının gecikeceği iddialarına karşı yeni bir iddia ortaya atıldı.

ARŞİV ARAMA
PUAN DURUMU TÜMÜ
TAKIMOPuanAV.
1Galatasaray3493+59
2Fenerbahçe3489+58
3Trabzonspor3458+15
4Başakşehir FK3452+7
5Beşiktaş3451+5
6Kasımpaşa3449-3
7Çaykur Rizespor3449-6
8Alanyaspor3448+3
9Sivasspor3448-4
10Antalyaspor3445-3
11Adana Demirspor3441+2
12Kayserispor3440-9
13Samsunspor3439-7
14MKE Ankaragücü3438-3
15Fatih Karagümrük3436-2
16Konyaspor3436-14
17Gaziantep FK3434-15
18Hatayspor3433-10
19Pendikspor3430-32
20İstanbulspor3416-41
ANKET TÜMÜ
Yerel Seçimlerde Hangi Partiyi Güçlü Buluyorsunuz?
NAMAZ VAKİTLERİ
Gazete Manşetleri
Yol Durumu